Após um final de semana pra lá de emocionante com a incrível performance do Brasil e a vitória inédita de Henrique Avancini na Copa do Mundo de MTB em Nové Mesto, vamos aproveitar a “calmaria” antes do Mundial que acontece no próximo final de semana para apresentar a vocês a máquina usada pelo maior atleta da história do MTB brasileiro.
Henrique Avancini é atleta da Cannondale Factory Racing e tem a sua disposição a Cannondale Scalpel Hi-Mod modelo 2020.
A Cannondale Scalpel Hi-Mod é uma das bikes full-suspension, ou seja, com suspensão dianteira e traseira, mais leves do mercado. O quadro da nova Scalpel pesa apenas 1.900 gramas.
Possui também um sistema avançado de suspensões desenvolvido para o XC, e também o design patenteado “FlexPivot”, balança traseira patenteada, desenvolvido para trabalhar em sincronia com o shock traseiro, para absorver os impactos do terreno garantindo mais aderência e velocidade ao conjunto.
Cannondale Scalpel Hi-Mod do Henrique Avancini

Quadro: Novo Carbono BallisTec Hi-Mod, 100mm, Proportional Response Tuned, FlexPivot Chainstay, PF30-83, Tapered Headtube, Speed Release 12mm thru axle, Ai Offset, Stash compatible

Suspensão Lefty Ocho

Sistema FlexPoint da bike da Avancini

Suspensão traseira da Fox na bike do Henrique Avancini’s bike

Grupo eletrônico Shimano XTR
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Suspensão dianteira Lefty Ocho Carbon com 100mm de curso e trava total

Versão exclusiva da Cannondale Scalpel para Henrique Avancini

Avancini literalmente carrega a bandeira do país pelo mundo

Comandos na mão direita: trocador de marchas e ajuste da altura do selim

Pedivela Shimano XTR com coroa com 34d

Canote retrátil: componente fundamental nas provas de MTB

Pneus tubeless Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2.25″

Cockpit 12 velocidades e canote retrátil

Tubulação de carbono BallisTec Hi-Mod com cores customizadas

Detalhe do cubo da roda Lefty 60 que compõe o visual do garfo Lefty Ocho

Pedal Shimano XTR
Especificações Técnicas Cannondale Scalpel Henrique Avancini
- Quadro: Novo Carbono BallisTec Hi-Mod, 100mm, Proportional Response Tuned, FlexPivot Chainstay, PF30-83, Tapered Headtube, Speed Release 12mm thru axle, Ai Offset, Stash compatible
- Garfo: Lefty Ocho Carbon, 100mm, Chamber Damper with remote lockout, OppO Spring System, tapered steerer, 55mm offset
- Suspensão traseira: Fox Float DPS Factory EVOL, 100mm, remote lockout, adjustable rebound
- Caixa de direção: Integrada, 1-1/8 to 1.5″, rolamento selado
- Movimento central: Cannondale Alloy PressFit30
- Corrente: Shimano XTR, 12 velocidades
- Pedivela: Shimano XTR, BB30a, 34d (na etapa de Nové Mesto Avancini usou a coroa com 38d)
- Cassete: Shimano XTR, 12 velocidades
- Câmbio traseiro: Shimano XTR
- Trocadores: Shimano XTR, 12v
- Rodas: aros HollowGram 25, Superlight Hi-Impact Carbon, 28h, 25mm IW, tubeless ready, raios DT Swiss Competition Race, straight-pull
- Cubos: Lefty 60 (dianteiro) e DT Swiss, 12×148 (traseiro)
- Pneus: Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2.25″, SnakeSkin, Addix Speedgrip, tubeless ready (dianteiro); Schwalbe Racing Ralph EVO, 29 x 2.25″, SnakeSkin, Addix Speed, tubeless ready (traseiro)
- Freios: Shimano XTR disco hidráulico, rotores 160mm RT86 Ice Tech
- Manoplas: Prologo
- Guidão: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° back, 760mm
- Selim: Prologo Dimension NDR, Tirox rails
- Canote: Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 100mm
- Mesa: Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8″, 31.8, 7°
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