A UCI lançou um conjunto de novas regras para o ciclismo feminino, prometendo adicionar licença maternidade a partir de 2020 e pretende também iniciar um trabalho de equiparação dos salários mínimos entre os homens e as mulheres do pelotão profissional
A partir de 2020, as mulheres do WorldTeams – grupo que compete as principais corridas do WorldTour – receberão um salário mínimo de 15.000 euros. Esse número aumentará a cada ano até 2023, quando chegará a cerca de 30.000 euros (34.000 dólares), o mesmo salário mínimo para homens nas equipes Pro Continental.
(Vale lembrar que as equipes masculinas Pro Continentais não são as principais equipes, elas ainda estão abaixo das equipes do WorldTour)
As mudanças continuam, a partir de 2020, as ciclistas terão direito a três meses de licença-maternidade com salário integral, além de cinco meses adicionais com 50% do salário.
“Defendi muito fortemente este regulamento dentro do Comitê Mundial de Mulheres e estou muito satisfeito que a UCI tenha levado em consideração esse desejo dos ciclistas”, disse Iris Slappendel, diretora executiva da Aliança dos Ciclistas, grupo de defesa das mulheres no ciclismo profissional.
“As novas políticas são realmente um grande passo na direção certa”, disse Carmen Small, diretora esportiva da Team Virtu Cycling e membro da Aliança dos Ciclistas. “Ainda temos muito a percorrer, mas pouco a pouco estamos evoluindo”, acrescentou Small.
“Agora, o ciclismo pode ser uma carreira e não apenas uma paixão” Georgia Gould, medalhista olímpica.
No entanto, a luta pela igualdade no ciclismo está longe de terminar. “Sinceramente, precisamos nos lembrar de que questões como a licença maternidade são óbvias”, disse Kathryn Bertine, uma profissional e diretora do Half the Road, um documentário sobre o ciclismo feminino. “O fato de termos de comemorar isso como notícia em 2018 é um lembrete de que ainda temos um longo caminho a percorrer em termos de igualdade. Então, sim, vamos celebrar as notícias, mas também vamos manter a pressão sobre a UCI para corrigir o resto dos problemas no ciclismo feminino, como a equiparação de oportunidades de corrida e as premiações em dinheiro.”
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