O ciclista Rodrigo Souza passou por uma situação muito ruim. Ele teve a sua vida colocada em risco por conta de um irresponsável de um motorista de ônibus.
O ciclista Rodrigo Souza passou por uma situação muito ruim. Ele teve a sua vida colocada em risco por conta de um irresponsável de um motorista de ônibus.
Eu me solidarizo ao Rodrigo, pois sei muito bem o que é isso nos meus 15 anos de ciclismo urbano.
Antes que comecem o mimimi nos comentários
Ando pela esquerda em alguns trechos do meu percurso por diversos motivos: Fechadas constantes de ônibus do lado direito devido aos pontos de parada, diversas entradas de garagens, ruas e buracos do lado direito, maior chance de escapar de um assalto (Caso o ladrão queira te derrubar ele terá que atravessar as pistas, ou seja, você ganha tempo para reagir), evitar outros ciclistas que insistem em andar na contra-mão, enfim…
Sobre a faixa da esquerda ;)
Art 29 – Diz que veículos lentos devem andar pela direita
Art 58 – Permite a bicicleta andar nos BORDOS DAS PISTAS (Esquerda ou direita) quando não houver ciclovia, ciclofaixa, ou acostamento
Art 198 – Diz que é proibido Deixar de dar passagem pela esquerda, quando solicitado
Art 219 – Diz que a velocidade mínima na esquerda é a metade da máxima
Reunindo esses artigos: Bicicleta pode sim andar pelo bordo esquerdo da pista de rolamento (Art.58) desde que mantenha velocidade superior a metade da máxima da via (Art.29 e Art.219), porém deve dar passagem aos veículos que desejam ultrapassar após sinalizarem a intenção (Art.198)*
O condutor deve indicar o seu propósito de ultrapassagem piscando os faróis (artigo 40, inciso II e III) e fora das áreas urbanas, com o uso da buzina, desde que em toque breve (artigo 41, inciso II).
Antes que comece o mimimi
Ando pela esquerda em alguns trechos do meu percurso por diversos motivos: Fechadas constantes de ônibus do lado direito devido aos pontos de parada, diversas entradas de garagens, ruas e buracos do lado direito, maior chance de escapar de um assalto (Caso o ladrão queira te derrubar ele terá que atravessar as pistas, ou seja, você ganha tempo para reagir), evitar outros ciclistas que insistem em andar na contra-mão, enfim…
Sobre a faixa da esquerda ;)
Art 29 – Diz que veículos lentos devem andar pela direita
Art 58 – Permite a bicicleta andar nos BORDOS DAS PISTAS (Esquerda ou direita) quando não houver ciclovia, ciclofaixa, ou acostamento
Art 198 – Diz que é proibido Deixar de dar passagem pela esquerda, quando solicitado
Art 219 – Diz que a velocidade mínima na esquerda é a metade da máxima
Reunindo esses artigos: Bicicleta pode sim andar pelo bordo esquerdo da pista de rolamento (Art.58) desde que mantenha velocidade superior a metade da máxima da via (Art.29 e Art.219), porém deve dar passagem aos veículos que desejam ultrapassar após sinalizarem a intenção (Art.198)*
O condutor deve indicar o seu propósito de ultrapassagem piscando os faróis (artigo 40, inciso II e III) e fora das áreas urbanas, com o uso da buzina, desde que em toque breve (artigo 41, inciso II).
Por mais que certas atitudes causem revolta, discutir não vale a pena. O ciclista está certo, mas é uma temeridade confiar que o motorista admita seu erro. Sorte que, aparentemente, tudo acabou bem.
Tudo bem, o motorista pode ter se excedido, mas lembram-se do ciclista Cláudio Clarindo que foi atropelado junto com seu parceiro de treino no litoral paulista?
Ele, PROFISSIONAL, acostumado a atravessar os EUA de ponta a ponta na Race Across America, sempre treinava (assim como muitos outros PROFISSIONAIS) pelo ACOSTAMENTO, ou seja, mesmo fazendo sua parte acabou indo a óbito por causa de um irresponsável.
Ele tinha a humildade e CONSCIÊNCIA de não se arriscar da maneira como alguns ciclistas brasileiros estão fazendo, querendo a todo custo que nossas vias sejam o paraíso para se pedalar e que todos os motoristas sejam bonzinhos e nos respeitem.
Motorista se excedeu, tirou fina, se comportou mal com relação ao ciclista, é uma coisa, agora se tem consciência de que NEM TODOS os motoristas respeitam os ciclistas e ainda assim querer se arriscar no meio desse trânsito brasileiro me desculpe mas acho um risco desnecessário.
Então Marcos, o comentário sensato deveria ser assim:
Embora alguns caminhoneiros, motoristas de ônibus ou até mesmo de veículos menores não obedeçam as leis de trânsito e ainda corramos o risco de morrer atropelados temos que andar mesmo bem no meio das vias mais movimentadas dos grandes centros urbanos, que é para mostrar a eles quem é que está certo.
Dezenas, centenas talvez milhares de ciclistas poderão perder suas vidas, mas e daí, é por uma boa causa…
Valeu a pena (e a vida) correr o risco…
Não acho desnecessário, acho justamente necessário andar em um transporte que nos trás prazer, saúde e um monte de coisa boa também, principalmente atualmente com trânsitos infernais para quem anda de carro e uma tarifa de ônibus de 5,00 (aqui no DF). Ir para o trabalho ou fazer os treinos de bike na pista são sim necessários para que sejamos reconhecidos e respeitados. O que ocorreu com o Clarindo foi uma fatalidade, uma imbecilidade e um espelho do que acontece no nosso país, porém, devemos mudar isso, não acha?
Concordo com você Vitor, temos que mudar sim, porém o que eu quero dizer é que INFELIZMENTE as leis, os direitos reservados aos ciclistas nem sempre são obedecidos, e por esse motivo prefiro não me arriscar na frente de um caminhão, ônibus ou um veículo menor.
Tenho ciência do código de trânsito, mas qual a certeza que nós ciclistas temos de que o motorista que vem nas nossas costas obedecerão tal código ou as leis?
Enquanto não existir punições realmente exemplares não só para quem comete este tipo de infração mas para também quem estupra, rouba, mata, desvia dinheiro público vai continuar na mesma.
Lei existe, mas TODOS as obedecem?
Caro,
Estamos revertendo um pouco as questões, é a mesma conversa que ouço de quem usa um relogio na rua e é roubado, e alguem argumenta, foi dar sopa? Tava pedindo!! Não o errado é quem comete o ato e nao quem simplesmente sente-se no direito de usufruir do seu relogio ou da sua bicicleta respeitando sempre as regras estabelecidas, nos vergamos a tudo hoje em dia e decidimos resignar sem tentar lutar por algo que é nosso por direito, o pior é que quem o faz de sua pratica passa como um burro irresponsavel.
O ato condenavel é de quem comete o crime ou delito e nao de quem estava apenas se locomovendo num local que era permitido dentro das regras estabelecidas, a questao é que hoje em dia a vida humana é vista de uma forma tao banal que os nossos 5 minutos atrasados muitas vezes serve como desculpa para perdermos a paciencia com um suposto veiculo mais lento, sem importar que em cima dele vai uma vida, um pai, um filho, um amigo, os nossos 5 minutos passaram a ser mais importante do que tudo, inclusive a vida de alguem que achamos estar nos importunando.
Gostaria que um dia se possivel todos estes que perdem a paciencia com um ciclista e decidem tirar uma fina e por em risco sua integridade fisica, fizesse o seguinte exercicio, quando olharem para um ciclista que achem (acham porque mtas vezes estamos enganados nas nossas avaliaçoes) que esta atrapalhando a minha circulação automovel pensem que este ciclista é meu pai, meu irmao, meu amigo e depois analisem se a sua atitude seria similar com um qualquer desconhecido. Se forem sinceros obviamente que responderão que NÃO, que nao iriam por em perigo a vida de uma pessoa que vos é querida, mas que raio de mundo este que vivemos que somos tao hipocritas e egoista a este ponto, que julgamos que a vida do meu pai, do meu irmao, do meu amigo é mais importante do que de um qualquer fulado, que tbm tem ou é pai, que tbm tem irmãoes, tem amigos, etc, etc.
A vida é o bem mais precioso que todos temos, se prezamos o respeito pela nossa ou dos nossos amigos, vamos respeitar a dos outros também, eu se for dirigindo e um cidadao atravessar a rua, vou tentar evitar um atropelamento, mesmo que julgue que o tal cidadao esteja errado, simplesmente por respeitar a vida alheia.
Enfim triste tudo isso
da para perder a paciência e fazer a cara desse fdp um saco de areia
Dureza, se o motorista mata o ciclista, o ciclista seria considerado culpado, e viraria mais um na estatística, um verme que dirige um veículo de 10 toneladas e é amparado pela sociedade, que desaprova os ciclistas, ele correu um grande risco de vida, é bom para refletir e ficar esperto! Eu sempre pedalo com um Soraya de pimenta, e já fiz um motorista destes comer pimenta pelo olho, ele deve ter ficado uns 50 minutos refletindo depois! Pimenta neles!
Espero que tenho sido registrada a ocorrência policial para que esse péssimo exemplo de cidadão responda pelo crime que cometeu e sirva de exemplo para para os demais.
Tem um jeito simples e rápido de acabar com a atitude do machão do motorista: SABER BRIGAR. Quando ele desceu já queria isso, era só partir pra cima e ensinar ele a não fazer isso na base da ignorância, ou vcs acham que esse cara aprende com conversa?