Falamos aqui sobre o novo grupo XT Di2. O canal MTbr publicou esse vídeo com a imagem de um desses grupos passando marchas em um cassete com a configuração 11-46T, para bikes 1×11.
Falamos aqui sobre o novo grupo XT Di2. O canal MTbr publicou esse vídeo com a imagem de um desses grupos passando marchas em um cassete com a configuração 11-46T, para bikes 1×11.
Chorei…Pena o preco q vai chegar por aqui, e a falta de mecanicos especializados…
O freehub continua o mesmo de 11 ou já muda?
a sram tem grupo eletronico pra mtb ?;não!;quantos anos a sram demorou pra lançar o grupo eletronico de road depois da shimano ?;meia década , só agora em 2016 que saiu , quem e´o maior fabricante de componentes do mundo com a maior variedade e que mais vende ,qual e´a marca mais usada no mundo todo?;com certeza não é a sram… não dá nem pra comparar a manipulação do alumínio da shimano com a sram,é mto tosco o acabamento do sram , cassete,coroa,corrente,braço do pedivela,tudo é mto pior ,mais rústico e tosco, até quem não entende de peça de bike só de olhar ve isso bem ,dura menos as peças sram,ficam nessa viagem de aliviar peso mas as peças se tornam descartáveis , já vi vários k7 desses de 10 xx ou x0 quebrados no maior cog ,é uma palhaçada esses k7 que tem que ter um freehub especifico,mais uma vez a shimano conseguiu ser superior,usando o mesmo núcleo pra 11 v ,sem adaptaçaõ,isso sem comentar os problemáticos freios dot , ou os problemas nos primeiros grupos road ,coroas fle´xiveis, alavancas double tap quebradas mundo afora ,cassete barulhentos e com indexaçaõ estranha , a shimano qnd lança algo nunca dá problema, japoneses detestam errar .
-Os freios Avid sempre foram ruins e Shimano sempre foi top nesse quesito.
-Mercado é dominado pela Sram seguida de perto pela Shimano. De noite vou pegar o artigo com as percentagens e posto aqui.
-Alumínio da Sram pode ser pior pelo fato da Shimano usar alumínio nos grupos e Sram mais carbono.
-Câmbio eletrônico da Sram para road demorou muito e quando chegou veio com inovação 9sem fio). Já Shimano demorou para lançar 11V e quando fez, não fez melhor do que XX1.
-Durabilidade tenho os testes em pdf feito na Alemanha. Sram durou mais nos cassetes. Nas coroas não lembro, mas acho que Shimano durou mais.
e além do que o Fabio já escreveu, tem a questão principal: a shimano ainda não entendeu o porque do pinhão de 10 v na Sram, essa pecinha é a responsável pela surra que a shimano está levando tecnicamente da Sram. na penúltima etapa da copa do mundo, Absalon perdeu a corrida exatamente por causa disso.
Putz, fanboy da Shimano falando sem saber do que fala. Novax
Esse cassete é muito feio. Parece protótipo. Poderiam ter feito o pinhão 46 da mesma cor, mais vazado. Horrível. E mais uma vez alguns anos atrasado frente a Sram.
quanto tempo a shimano vai levar pra parar sacar que o lance da coroa única É o PINHÃO de 10V??? aí não fica essa aberração de degrau entre as marchas mais leves…
Tá parecendo até um Sram mecânico funcionando kkkkkkkkkk Corre atrás shimano!!!!!!!
isso é pro pessoal que metia o pau no megarange, sabendo usar é uma opção bem viável.
Funciona. Só isso.
Eu sou um chato assumido. Por princípio, detesto câmbios eletrônicos. Ok, eles são super precisos, quase nunca desregulam e já são amplamente aprovados e usados nas maiores equipes do mundo. Minha implicância é que acho que a graça da bicicleta está exatamente em ser um instrumento mecânico de precisão, movido apenas pelo motor humano. Visto que os bons câmbios mecânicos funcionam tão bem quanto, jamais usarei um trem desses. Acho bizarro ter que me preocupar em botar a bicicleta para carregar.
Ao meu ver nos pinhões maiores as trocas não fluiram bem….
Essa briga Shimano x Sram vai dar muito que falar, como mecânico ai via minha opinião. A Sram está sim a frente em avanços e inovações, a Shimano ousa pouco talvez o tradicionalismo japonês fale mais alto nesse ponto, os 2x10v e 1x11v que foram lançados pela Sram são avanço consideráveis em cima da Shimano, já a Shimano com seu grupo de 11 que despenca a troca do freerub matou a pau porque com menos de dois mil reais você monta sua bike para rodar com 11v esse valor não compra nem o grupo de 11v mais em conta da Sram sem falar na troca do Freerub. E assim se segue, os câmbios Sram são mais rápidos e precisos que os Shimano mas acho os pesdevela Shimano mais simples e duráveis mais fáceis de repor coroas e movimentos centrais, sendo também que as coroas e movimento centrais da Sram duram muito, acho chato a Shimano não ter pedevela bb30 e sempre terá que usar alguém tipo de adaptador caso queira usar pedevela Shimano em quadros com essa medida.
pra falar a verdade minha bike tem um mix de shimano e sram kkkk
pra falar a verdade minha bike tem um mix de shimano e sram kkkk