Vídeo feito pela prefeitura de SP dando algumas sugestões para os ciclistas de como devem se locomover pelas ruas.
Vídeo feito pela prefeitura de SP dando algumas sugestões para os ciclistas de como devem se locomover pelas ruas.
Sinceramente acho um erro. Experimente fazer isso em uma rua curva por exemplo; a velocidade de aproximação de um carro não dá tempo para reação de nenhum dos dois!!!!! Primeiro deveria ensinar os carros a respeitar limites de velocidade, só então motivar ciclistas a ocupar a faixa.
ps.: só porque é um vídeo da prefeitura não significa que está correto, basta lembrar da campanha da faixa de pedestre que foi um desastre e causou muitos acidentes e precisou ser revista.
Pedalo muito no Lago Sul e volto para a Asa Sul pelas pontes. Isso em Brasília.
Nas subidas, se não me afasto do meio fio, os carros tiram fino. Se chego um pouco mais para o meio, consigo pedalar mais tranquilo pois eles fazem a ultrapassagem.
E, sem machismo, tenho notado que as mulheres são as mais imprudentes. Não abrem mão do espaço que acham ser delas.
Ita, independente de ser homem ou mulher, basta uma pessoa dessas não te enxergar que você será atropelado, e provavelmente morto. Enquanto não houver um campanha educativa forte visando ensinar os motoristas a respeitar o espaço, e uma fiscalização severa e punições (vide outro posto deste mesmo blog sobre impunidade) eu vou achar um erro andar ocupando a faixa. Aqui em São Paulo eu ando em TODOS os modais (carro, moto, bicicleta, ônibus e trem), e posso dizer com conhecimento de causa que nem mesmo de moto é seguro ocupar a faixa à frente dos carros.
No trânsito, seja de carro ou de bike, tenho muita cisma de taxistas.
Só pra complementar, neste vídeo eles mostram como uma moto andar no corredor é mais seguro do que ocupar a faixa toda. Lá pelo minuto 7 eles explicam que grande parte dos acidentes envolvendo carro e moto foram causados por carros e que o grande problema é uma colisão traseira que geralmente resulta na morte do motociclista. Agora se isso ocorre com motos, imagine com uma magrela. É lógico que a situação é beeem diferente, tanto entre os países quanto entre motos e bicicletas. meu ponto é que se um carro, por algum motivo, não enxergar o ciclista; o acidente será fatal. https://youtu.be/JNGD9AAIfFU
Fabio, espero você estar errado e eu certo. Minha experiência tem mostrado que estar a cerca de 1/3 da rua é mais seguro.
Ita, pela sua segurança, também espero que eu esteja errado!! Me parece que aí em Brasília a educação no trânsito foi levada mais a sério. Aqui em São Paulo ainda estamos loooonge. Hoje mesmo de carro eu passei por situações absurdas e morrendo de medo pois estava com uma criança no banco de trás. Estou vendendo minha moto pois passei ter muito medo do que as pessoas fazem no trânsito. Digo pessoas pois pra mim não existe essa de motociclistas X motoristas X taxistas X spedeiros X bm. etc; somos todos pessoas convivendo (muito mal) com pessoas.
No começo ia no cantinho. Morrendo de medo de atrapalhar o tráfego e encostarem em mim.
Agora, no máximo, ouço um xingamento que, normalmente, nem entendo o que é.
Sobre o vídeo:
http://vadebike.org/2006/03/dicas-para-o-ciclista-urbano-4/
Eu já acho um risco andar próximo ao meio fio! Imagina na frente de um bando de irracionais e egoístas que acham mesmo que a pista pertence a eles. Quem criou este video e esta concepção de andar na faixa inteira dos carros, creio que nunca pedalou no trânsito. Deve estar sentado em algum gabinete despachando.
Taí o seu erro, é muito perigoso andar próximo ao meio fio. Porque os carros vão sempre passar do seu lado, “achando que dá”
Se você usar ao menos 1/3, o carro no minimo vai se sentir intimidade com sua presença e passar para a outra faixa, ao invês de tirar fino de você.
Claro que ainda assim alguns irão tirar fino, xingar….
Penso que se MUITOS ciclistas “forçarem a barra” e andaram a 20 ~ 30 km/h numa pista onde os carros conseguem desenvolver de boa 50 ~ 60 km/h, teremos um provável aumento no “conflito” já existente… Aqui no ES tem um vídeo famoso de um cabra que insistiu em andar no meio da faixa e um animal numa SUV enorme acertou o retrovisor no braço dele de propósito. Sabe o que aconteceu com este irracional? NADA! E se alguém lhe acertar pro trás no meio da faixa sabe o que vai acontecer? NADA!
Muito fácil pra prefeitura lançar um vídeo incentivando este comportamento do ciclista, mas deixar de lado a raiz do problema: falta de conscientização dos MOTORISTAS e IMPUNIDADE.
Sempre andei mais pro canto da pista e, claro, tomo algumas finas volta e meia. Contudo, não “atrapalho” os veículos mais rápidos e, assim, não crio nenhuma guerra com os motoristas.
Só ocupo o meio da pista em casos muito específicos como uma pista/curva muito estreita e/ou onde eu possa desenvolver uma velocidade semelhante aos motores.
Enfim, pela minha experiência PESSOAL, continuarei a girar pelos cantos da pista (e nem é tão no canto assim).
Esse é a prefeitura pt, ciclovias mal feitas, custos absurdos e agora essa de ciclista andar no meio da rua, padrão petralha de qualidade
Hahahaha! Ita, aqui é assim, até tempo ruim é culpa do PT.
Era prefeitura do Kassab, que atulamente é ministro e foi indicado pelos petralhas.
Eu andei muito tempo no canto das ruas, perto do meio fio, e o que acontecia? os carros me jogavam ainda mais pro canto, muitas vezes sendo obrigado a subir na calçada de sopetão pra não cair, hoje pedalo mais pro meio da rua, mas claro que em ruas que tenham no mínimo duas faixas de rolamento na mesma direção, e uso roupas com cores gritantes, aquelas bem extravagantes mesmo, os carros não tiram mais fina, tem de passar pela outra faixa, o interessante é que ninguém me xingou ainda. Só em vias de faixa de sentido duplo de rolagem eu fico no canto ou na calçada quando não há pedestres. Acho a iniciativa legal, mas tem de ter muita conscientização para com os motoristas ainda, afinal, eles acham que só porque estamos de bicicleta não temos carro e não pagamos IPVA, questão de escolha.
Acho que estou assistindo o video diferente de vocês.
A campanha é para o MOTORISTA se conscientizar que bicicleta é um veiculo e ela deve andar no meio da faixa.
” Rua é todos.”
“A rua tem espaço de sobra, só saber compartilhar”
Ou seja, campanha para maior respeito aos ciclistas.
Mas é claro, sabemos que a população de São Paulo esta meio “atrasada” sobre respeito ao veiculos menores. Pois por lá já esta sendo difícil respeitarem as ciclo faixas.
E deixo um recado, tomem cuidado de qualquer forma, seja onde você estiver pedalando. Independente de quem seja a culpa, o maior prejudicado será você.
E a coragem, neste video ninguém usa capacete.
Outro dia dei de cara no asfalto em um tombo besta, saiu sangue para tudo que é lado.
A regra é clara… O veiculo maior tem responsabilidade sob o menor, independe de estarmos pedalando no canto ou no meio da pista, e devem manter uma distância de 1.5 m. Sou do Rio e pedalo todos os dias para o trabalho (pelo canto), já tomei vários sustos e inclusive já fui atropelado na faixa de pedestre por um animal que avançou o sinal. Enquanto não existirem punições severas para quem desreipeitar , ciclistas, pedestres e qualquer outro cidadão no transito, continuaremos contando com a sorte.
[…] ele disse que o ciclista estava errado em andar no meio da rua, o que a própria prefeitura de SP diz que é certo.. Depois ele chamou o ciclista de louco e disse que teve todo o cuidado do mundo com o ciclista […]