Um sistema chamado Wavetrans, que ainda é um protótipo, pode mudar de forma radical os sistemas de troca de marchas de bicicletas. Criando um CVT (transmissão de variação continua).
Apesar das novas tecnologias de grupos eletrônicos, a base de um sistema de troca de marchas continua a mesma. As mudanças em forma de “paralelogramo” acontecem através de deslocamentos laterais dos câmbios dianteiro e traseiro.
Esses sistema que aparece no vídeo, utiliza um sistema que muda o tamanho da coroa para que você possa ter uma marcham mais leve ou mais pesada. Dessa forma, a corrente está sempre tracionada e não existe perda de força.
O potencial é que você pode evoluir o sistema e criar micro-ajustes que permitam uma variedade praticamente infinita de relações de marcha (dentro dos limites máximo e mínimo). Ou seja, você ajustará milimetricamente o tamanho da coroa até chegar na relação exata que você quer.
A grande vantagem que você ter um maior número de pinhões em um cassete, é justamente a possibilidade de não ter “saltos” entre uma marcha e outra. Com esse câmbio, você terá centenas de combinações possíveis, é como se você tivesse um cassete com centenas de pinhões.
É bem interessante!