Grimag

  • Home
  • Classificados
  • Loja
  • YouTube
  • Artigos e Dicas
  • Quer Pedalar?
  • Anuncie


Vídeo: SRAM está testando o primeiro grupo WIRELESS para bikes de estrada no Tour da Califórnia

Autor: Henrique Andrade
5 years ago 11 Comments NotíciasSRAM1,920





O novo grupo foi visto pela primeira vez no Tour da Califórnia e não se tinha certeza se ele era Wireless ou não. Mas com decorrer da competição, perceberam que a caixinha de fios que ficava no guidão era falsa e o grupo era Wireless.

O grupo é bastante “Clean” e tem um sistema de marchas interessante. Não existe mais o famoso “Double Tap”, agora para descer a marcha você aperta a manete direita, para subir a marcha, aperta a manete esquerda e para mudar a coroa, aperta as duas manetes juntas.

A SRAM estava meio atrasada na corrida pelos eletrônicos e agora ela passou por cima de todo mundo com essa tecnologia Wireless.

maio 16, 2014Henrique Andrade

Compartilhar:

  • Clique para compartilhar no Facebook(abre em nova janela)
  • Compartilhe no Google+(abre em nova janela)
  • Clique para compartilhar no Twitter(abre em nova janela)
  • Clique para compartilhar no Tumblr(abre em nova janela)
  • Clique para compartilhar no Pinterest(abre em nova janela)
  • Clique para imprimir(abre em nova janela)

Com uma costela e um dedo quebrado após queda, Joaquim Rodriguez abandona o Giro d'Itália 2014Vídeo: Danny MacAskill dando um rolé de bike pela cidade com sua GoPro... O cara é F...!
Você também pode gostar:
 
Vídeo de lançamento do novo SRAM Eagle de 12 velocidades
 
SRAM deve anunciar em breve a versão mais barata revolucionário grupo XX1 para MTB
Comentários: 11
  1. Tiago Bortolotto disse:
    16 de maio de 2014 às 11:44

    Rapaiz nessa aí a SRAM se superou: wireless e esse sistema de troca de marchas é mtoooo interessante!

    (0)
    Responder
  2. Fabio Corso disse:
    16 de maio de 2014 às 12:01

    Apenas uma observaçao. A Mavic lançou um grupo eletronico para estrada com trocas Wireless (via radio) nos anos 90,(Mavic Mektronic. Chegou a ser comercial, mas acho que a ideia era muito avançada para a epoca,e nao avançou. Abs a todos.

    (0)
    Responder
  3. Leo Martelli disse:
    16 de maio de 2014 às 12:24

    Daqui a pouco os hackers entram em ação
    e começa as trocas de marchar involuntárias,
    bloqueios de sinal, entre outras falcatruas…
    shaushaishaiushau

    Mas que achei top, achei

    (0)
    Responder
  4. Luciano Yamauchi disse:
    16 de maio de 2014 às 12:47

    Tá certo que se a autonomia da bateria for como as da Shimano será ótimo, mas vejamos, se for Wireless já vai ter que transmitir, o que acaba consumindo mais bateria, o tamanho das baterias tb é reduzido para não ficarem muito volumosas nos cambios e trocadores,outro fator que diminui a duração das mesmas. E pensa na mão de obra de carregar 3 ou 4 baterias, a não ser que sejam destacáveis e tiverem um case próprio para recarga.

    (0)
    Responder
  5. Cristiano Vieira disse:
    16 de maio de 2014 às 13:11

    Oh, maldito proxy que não vai deixar eu ver esse vídeo agora.
    Louco pra chegar em casa pra ver isso.

    Muito interessante!

    (0)
    Responder
  6. mmac disse:
    16 de maio de 2014 às 13:50

    ví alguem com problemas com um grupo eletrônico, não sei se era giro d’italia ou nas 1as etapas do tour…

    (0)
    Responder
  7. João Felipe disse:
    16 de maio de 2014 às 14:09

    Ainda tem o grupo Tiso de 12v.

    http://socalcycling.com/2013/01/03/a-look-at-the-tiso-12-speed-wireless-electronic-gruppo/

    (0)
    Responder
  8. Tales disse:
    16 de maio de 2014 às 15:48

    Eu acho desnecessário esse lance de transmissão wireless, já que as duas peças (passadores e câmbios) estão montadas no mesmo conjunto (bike), o interessante seria criar um padrão para que os quadros já saíssem de fábrica com os fios embutidos, bastando conectar os câmbios em seus lugares e “plugar” no quadro… mas se tratando de peças de bike, padrão é uma realidade muito distante….

    (0)
    Responder
  9. Franklin disse:
    17 de maio de 2014 às 17:09

    Ligando o modo “aguardando…”

    (0)
    Responder
  10. Paulo Barros disse:
    19 de maio de 2014 às 9:20

    Tá aí um negócio que eu sou radical. Pretendo pedalar até os 80 anos ou mais e a menos que os câmbios mecânicos sejam extintos completamente, jamais vou usar um trem desses.
    Acho interessantíssima a tecnologia e não tenho dúvidas quanto a precisão e eficiência. Já testei um Ultegra Di2 e é espetacular. Mas eu tenho comigo uma definição de bicicleta que é algo totalmente mecânico.
    Tem uma frase de um cara, não lembro quem é: “Bicicletas são nada mais que círculos girando círculos, o que as torna elegantes é o motor humano”.

    (0)
    Responder
  11. SRAM está testando seu grupo eletrônico e Wireless no Tour Down Under | PraQuemPedala disse:
    19 de janeiro de 2015 às 17:25

    […] A primeira aparição desse grupo foi na Tour da Califórnia de 2014, sobre a qual nós falamos nessa matéria aqui. […]

    Responder

Deixe uma resposta Cancelar resposta

5 years ago 11 Comments NotíciasSRAM1,920

Facebook
Facebook


SOBRE O SITE
Todo ciclista adora falar de bicicleta, insistentemente, ininterruptamente, todas as horas e todos os dias. todos nos chamam de chatos, pessoas de um assunto só, viciados, doidos, doentes, enfim… Somos apaixonados pela bike!
PUBLICIDADE
Tem interesse em anunciar em nosso site? Entre em contato ou copie nosso MidiaKit, clique aqui para mais informações.
Arquivo
Categorias
©2010-2015 - PraQuemPedala. Todos Direitos Reservados. - Desenvolvido pela WDB Interativa.