Um carro entrou na Contra-Mão na via que circunda a Lagoa da Pampulha em BH e causou uma queda entre ciclistas.
Vejam aqui o vídeo da queda
E aqui o depoimento de Brou Bruto sobre o caso
Um carro entrou na Contra-Mão na via que circunda a Lagoa da Pampulha em BH e causou uma queda entre ciclistas.
Vejam aqui o vídeo da queda
E aqui o depoimento de Brou Bruto sobre o caso
ultrapassagem em curva, baita falta de noção, as vezes os carros arriscam pra me ultrapassa de biz, ai no final na rua eu fico atras, e ai, oque adianta
Pior que nem tava ultrapassando ngm, ele invadiu a contra-mão por falta de atenção.
Com certeza é whatsapp ou rede social…
Mas aparentemente poderia ter sido evitado, pelo que percebi o terceiro freou e o de traz perdeu o equilíbrio quando tentou frear tbm e o ultimo vinha muito perto e não teve nem tempo de reagir, o que filmava como estava mais distante conseguiu se livrar.
Não estou dizendo que o motorista não está errado, muito pelo contrario! Mas os cara tem andar um pouco menos colado no outro, falo isso pq ngm ali estava competindo, antes que venham me metralhar dando minhões de explicações sobre vacuo e etc…
Veiculo ultrapassando em faixa continua…pra variar ERRADO mas como o “PADRÃO BRASIL” é fazer o ERRADO que não dá em nada, continuamos nos arriscando com esses ASSASSINOS nas ruas e estradas.
Eu sou ciclista e também concordo com o Brou!!!!
Esse motorista é um irresponsável, porém a faixa da ciclovia está a direita e ninguém dos ciclistas estão nela!!!!!
Lembrando que sou ciclista e já sofri um acidente por imprudência de motoristas….
Mais temia que nos colocar nos nossos lugares
Cara, não existe pelotão andando a 40km/h andando na ciclofaixa/ciclovia. Olha o tamanho, olha a quantidade de gente atravessando, caminhando. Ninguém tem hábito de olhar pra atravessar a ciclovia.
Andar na rua (que é direito), nestes casos, é muito mais seguro.
ééé… ta mais para falta de pericia, por mais que o carro veio para contra mão ainda tinha espaço para passar o cara caiu porque freio “precipitadamente”
Difícil saber quem esta mais errado nesse caso. Nada justifica um motorista andar pela contra-mão, isso é fato, mas também não há justificativa para um ciclista deixar de usar a ciclovia para se arriscar no MEIO da rua. A ciclovia é para ciclista?
Repetindo o comentário que fiz aqui em cima:
Cara, não existe pelotão andando a 40km/h andando na ciclofaixa/ciclovia. Olha o tamanho da faixa, olha a quantidade de gente atravessando, caminhando. Ninguém tem hábito de olhar pra atravessar a ciclovia.
Andar na rua (que é direito), nestes casos, é muito mais seguro.
Pelo que percebi o carro não tem nada a ver com o acidente, o cara de camisa verde é que encostou na roda da bike da frente e caindo derrubando o que vinha atrás, mas é só minha opinião, melhoras ao amigo.
Mas me diz uma coisa, a ciclovia que está do lado é enfeite ? Não justifica o carro entrar na contra mão que por sinal é um FDP .
Segundo o código nacional de trânsito, o ciclista pode ou não utilizar uma ciclovia ou ciclofaixa existente segundo sua conveniência. Ciclovia é uma opção, nunca uma obrigação.
Obrigatoriamente os ciclistas devem utilizar o bordo direito das rodovias, trafegando no mesmo sentido que os demais veículos.
Os ciclistas estavam certos. O automóvel circulou na contra mão e assustou alguns dos membros do pelotão, provocando o acidente. O condutor do veículo é culpado por infringir a lei e provocar um acidente.
desculpa a ignorância, mas qual seria o motivo pra não andar na ciclovia q está a direita do pelotão?
seria o fator velocidade? tamanho do pelotão?
isso não é uma crítica e sim uma dúvida!
abração moçada!
Considero uma imprudência um pelotão, desenvolvendo velocidade importante, circular em uma ciclovia ou ciclofaixa. A velocidade e o número de ciclistas pode (e, com certeza, irão) provocar acidentes com os demais ciclistas que estão usando a mesma com fim de mobilidade urbana.
Em resumo: Mobilidade urbana usa a ciclofaixa. Atletas em treino usam o acostamento ou, na falta deste, a faixa da direita.
Estavam treinando.
Sim, a velocidade é o fator principal para não utilizar a ciclovia.
Tudo bem que o motorista invadiu a faixa, mas não foi o ciclista que bateu no pneu traseiro do outro ciclista que vinha a sua frente?!
“Tudo bem que o motorista invadiu a faixa”
Não amigo, tudo bem nada.
Quanto ao ciclista cair, concordo que faltou técnica e sangue frio da parte dele mesmo. De longe dava pra ver que o motorista ia fazer merda.
Sou ciclista e não vi colisão entre o condutor do veículo com o ciclista… até pq o que caiu estava no meio do pelotão… só se ele caiu por conta do deslocamento de ar…
O cara tava errado, ok, mais a porra do ciclicsta caiu de maduro demais. Era o cara que estava mais a direita, tocou a roda na roda de trás de outro ciclista que estava mais a esquerda, passaram outros 3, 4 ciclistas sem problemas. Video só pra fazer mimimi .
Esse é o problema de andar de speed. Ciclovia ali do lado e o pessoal na rua (rota dos carros), depois pelotão de maluco (passaram no trecho em obra sem reduzir. Sinceramente se continuarem assim sempre vai dar uma merda, pois o trânsito não depende só da gente. Fica a polêmica, treinar de speed fora da ciclovia, sim ou não? O que diz o código de trânsito sobre isso?
O código de trânsito diz claramente que a escolha é do ciclista. No caso do vídeo eles optaram pela via mais adequada, seguindo a regra: mobilidade urbana usa a ciclovia, atletas usam o acostamento ou, na falta deste, a faixa da direita da via.
Então partindo do seu “raciocínio” é adequado usar as vias urbanas como pista de treino, então tudo bem se carros treinarem velocidade, junto com quem não tem nada a ver com isso? Amigão, sei que todos aqui gostam de pedalar, mas se a lei é pra chico, vale pra Francisco tbm! Não é porque ele está montado numa bicicleta que está isento dela. Vc mesmo citou a código de trânsito em vários comentários aqui…
Caro, voce esta equivocado, o ciclista deve cumprir com as regras de transito da mesma forma que um automolista o deve cumprir, a ciclovia é opção e nao obrigação dos utentes de bicicletas e existem motivos de segurança para tal, velocidade excessiva é regra de transito que deverá ser cumprida por todos, ou seja, se o limite de velocidade é de 50km/h é valido para todos sejam eles carro, motos ou bicicleta, não vou argumentar sobre o incidente em si, mas será prudente estarmos informados das leis aos quais temos o dever de cumpri-las.
então, se o ciclista deve cumprir com as mesmas regras, me responda:
por que eles ignoraram um bloqueio e placa de desvio, bem no começo do vídeo mostra. depois, na sequencia, varios pontos com cones que obrigavam os motoristas da mão oposta avançarem a faixa de divisão.
outro ponto é o que o ciclista que reclama, no segundo vídeo. fala que a velocidade máxima é de 30 km/h, inclusive fica irritado que os carros não cumprem isso, só que eles mesmos tbm não cumprem. inclusive eles avançam pela faixa contrária, da mesma forma que o carro que assustou eles… te pergunto novamente: lei é um negócio pra ser cobrado apenas dos outros?
Que ingenuidade, Robson. Obviamente a lei não é igual para todos, especialmente quando eles não são iguais. Da mesma forma que um funcionário público tem aposentadoria especial e eu não; de como um policial pode usar uma arma e eu não; de como um parlamentar tem foro privilegiado e eu não; automóveis – veículos com motor a combustão – tem regras distintas de bicicletas – veículos com propulsão humana. Por isso que atletas podem treinar esportivamente em rodovias e motoristas não.
Obviamente, também, os ciclistas em mobilidade urbana ou treinamento devem respeitar todas as demais regras de trânsito, ou seja: semáforos, faixa de pedestres, limites de velocidade e etc.
Em tempo: o fato dos ciclistas não estarem infringindo nenhuma regra de trânsito não implica que eu concorde com o ato. Seguindo o bom senso eles não deviam treinar em volta de um parque, em uma via simples, onde o limite de velocidade é propositalmente baixo devido a presença de crianças, idosos e etc. Mais adequado seria usarem uma rodovia para isso, como fazemos na cidade que resido.
só uma dúvida: por que eles não estavam na ciclovia?
Porque a ciclovia é destinada apenas para mobilidade urbana ou lazer.
Atletas, por segurança, devem usar o acostamento ou a faixa da direita da via.
e pra que serve aquela ciclovia ao lado? absurdo o motorista invadir a contra mão isso sem duvida.
Caro, eu aconselho a se informar sobre as regras de transito, é um dever do cidadao estar bem informado. Se tiver preguiça de procurar, leia os diversos comentarios sobre o assunto acima.
outra coisa, no mínimo curiosa, que percebi, foi a reclamação por excesso de velocidade dos carros, onde o ciclista diz que as placas marcam 30 km/h. ou seja, ele reclamou dos carros estarem acima da vel máxima permitida, mas eu DUVIDO que os ciclistas estavam a menos de 30 km/h, ou seja, novamente… a REGRA e a LEI só valem quando é para os outros… por essas e por outras que nem ligo muito pra esses xororôs de facebook, porque GERALMENTE é alguém sem razão reclamando por algo que tbm tem MUITA culpa…
Quando eu vou me enfiar numa via “de” carros aqui no Brasil, terra de babuínos indisciplinados, a primeira coisa que faço é um treino mental defensivo, o qual aumento absurdamente a atenção e os reflexos em caso de emergência, isso inclui saber frear, manter distância um do outro, ter controle e perícia da bike e prestar atenção em TUDO ao redor. Essa galera aí do vídeo, que claramente não está preparada pra lidar com o trânsito de babuínos aqui do Brasil, abusou da sorte ao descartar essa ciclofaixa, que aparentemente está em ótimas condições.
Em ciclovia e ciclofaixa, limite agora é de 20 km/h
POR MÁRCIO DE MIRANDA10/10/2013 17:32
A Câmara de Vereadores do Rio promulgou lei que estabelece limite máximo de velocidade de 20 km/h em ciclovias e ciclofaixas no horário entre 6h e meia-noite. Vale também para vias públicas fechadas para lazer.
A intenção da medida é evitar abusos de ciclistas que pedalem rápido demais num espaço muitas vezes compartilhado com corredores e pedestres, reduzindo, assim, o risco de acidentes e atropelamentos.
A lei é de autoria da vereadora Laura Carneiro, e foi promulgada na segunda-feira passada, dia 7.
Carros não devem avançar sobre a faixa contrária, assim como os ciclistas, e me parece que isso também acontece no vídeo acima.
Tirando esse detalhe, faltou perícia por parte do ciclista. Às vezes é preciso tomar decisões rápidas em um curto espaço de tempo
Me impressiona e me assusta o número de pessoas que aqui não só desconhecem o código nacional de trânsito, como desconhecem completamente o uso/destino de uma ciclovia/ciclofaixa.
Ciclovias e ciclofaixas são faixas exclusivas para ciclistas em mobilidade urbana ou lazer. Local onde há crianças, idosos e pessoas sem grande habilidade na condução de bicicletas.
Atletas, tanto quanto o possível, não devem usar a ciclovia para treinos. Devem usar o acostamento ou a faixa da direita das vias, conforme indica a lei.
acho que não foi notado, no começo do primeiro video a rua esta broqueada para o transito no sentido dos ciclistas, visto que a mesma esta em obras, e os mesmos não obedecem a sinalização e avançam, pode se ver o espanto dos trabalhadores vendo estes “bicicleteiros” vindo sendo que a vários bloqueios do lado esquerdo onde os carros que vinhas no outro sentido tem de usar a pista contrária, outro a via e cheia de bloquetes de cimentos e barras de ferros verticais, eles deram e sorte na hora da queda ninguém enfiar a cachola no bloquete ou nas barras de ferro,
bom Deus deu uma vida para cada um cuidar de sua vida, mais eu pessoalmente não andaria de speed naquele lugar, pois tenho somente uma vida, mais se estão assumido o risco de “dar merda” e deu fazer o que “FALO NADA”.
Pessoal, aos que estão quesitonando os ciclistas que não utilizam a ciclovia da Pampulha segue o retorno:
1 – A ciclovia é de mão dupla, crianças utilizam ela o tempo todo vindo de todos os lados.
2 – A ciclovia não pode ser utilizada para treinamento, VISTO QUE EM TODO O ENTORNO DA LAGOA HÁ UMA PLACA QUE DIZ CLARAMENTE QUE A PISTA DEVE SER COMPARTILHADA COM OS CARROS POIS ALI CICICLISTAS UTILIZAM O ESPAÇO PARA TREINAMENTO (vide o link: http://1.bp.blogspot.com/-TMK32OYqh2g/VLK-ZTiFkVI/AAAAAAAAqIU/F5EmWMaPTBo/s1600/10929562_775717375837587_7404562972603361564_n.jpg)
3 – A ciclovia em questão foi construída completamente fora dos padrões, sendo instalados para sua separação da via blocos de concreto que já fizeram diversas vítimas, confome a mesma foto do link.
4 – Quem tiver o interesse de ver os relators dos diversos acidentes que a ciclovia vem causando, entre no link do site do ciclista “Rogério Pacheco” um dos defensores do pedal da lagoa e que sempre foi um grande ativista para que as coisas lá funcionasse. http://rogeriopachecorp.blogspot.com.br/2015_01_01_archive.html
5 – Antes de julgarem os ciclistas, o mínimo que deveriam fazer seria pesquisar ao invés de defecarem suas opiniões pelos dedos, sem nenhum embasamento ou sem mesmo nunca terem pedalado no local para sentirem realmente o que lá representa em termos de segurança para pedestres, ciclistas e motoristas.
Minhas impressões: Primeiro: A via esta interditada no fluxo dos ciclistas, logo quem vem sentido contrario talvez imagine q não venha ninguém no contra fluxo.
Segundo: O ciclista não estava concentrado somente no pedal, desviou sua atenção para reclamar e xingar o motorista, isso e um perigo pra quem anda no pelotão.
Terceiro: Faltou atenção e perícia do ciclista, infelizmente no Brasil vc não pode deixar margem para erros e acasos. Não estou incriminando ninguém, como ciclista q sou sei das barbáries q estamos sujeitos nas ruas, mas convenhamos, temos q reconhecer nossos erros tbm. Não sei se foi o caso, mas as imagens deixa alguns pontos bem claros.