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Vídeo | Nino Schurter segue treinando com sua nova aro 29

Autor: Henrique Andrade
Video6 years ago 10 Comments Mountain BikeNino Schurter2,164





Após ter tido problemas mecânicos com sua bicicleta e ter ficado visivelmente “desconfortável” em sua bike aro 29 na terceira etapa da Copa do Mundo de XCO, Ninco Schurter continua treinando com a sua nova bike.

Muita gente começou a dizer que o ciclista abandonaria a 29 e voltaria para a 27,5… Parece que não.

There is a challenge everywhere. Go out and ride! #noshortcuts

A video posted by Nino Schurter (@nschurter) on Jun 1, 2016 at 10:54am PDT

jun 3, 2016Henrique Andrade

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Comentários: 10
  1. Alex disse:
    3 de junho de 2016 às 19:20

    A entrevista que o nino deu e falou o porque agora da 29 ele disse que é para a pista do rio de janeiro que é muito rapida e que com a 29 era ser a melhor opçao. Por isso ele agora anda treinando e competindo com ela. E disse tambem que agora tem duas bikes para escolher para as provas 29 ou 27,5 consoante as pistas

    (6)
    Responder
    • Leandro disse:
      3 de junho de 2016 às 19:34

      Aí sim uma descrição correta do ocorrido. Sem ser tendencioso.

      (2)
      Responder
    • Lucas Silva disse:
      3 de junho de 2016 às 20:27

      Alex, onde você assistiu essa entrevista, onde passou?
      Abraço

      (0)
      Responder
  2. Fabio disse:
    3 de junho de 2016 às 21:25

    Muita gente indo ao desespero agora. O último dos moicanos partindo.

    (3)
    Responder
  3. luciano bueno disse:
    4 de junho de 2016 às 8:53

    Também acho estranho,mas na forma e no talento do Nino ele andaria bem até de BMX né pessoal kkkkkkkk o kra é dos tochas. Abr a todos!!!

    (3)
    Responder
  4. Eduardo Rezende disse:
    3 de junho de 2016 às 19:44

    Sem querer entrar na polêmica de qual tamanho é melhor, acho estranho o cara vir ganhando tudo com a 27,5″ (Copa do Mundo de XCO 2015, duas primeiras etapas de 2016, Campeonato Mundial de XCO 2015), para, aparentemente DO NADA, trocar para 29″. Não estou dizendo que não vai dar certo, nem que ele está errado, só que eu achei estranho…

    (2)
    Responder
  5. Diego Adelson disse:
    4 de junho de 2016 às 9:18

    Mais um detalhe que analisei agora, sobre as diferenças delas.
    O Henrique disse ao mudar de aro, o atleta pode se perder com o a distancia entre eixos da bike e errar o tempo para a roda de traseira passar em algum obstaculo. Isso realmente faz sentido, porém temos dois detalhes sobre isso.
    Primeiro: Será que 1cm (ou menos no caso de HT) pode causar tanta diferença?
    Segundo: No caso das bikes da SCOTT, as 27,5″ tem entre eixos maior do que as 29″. Podem verificar no site da Scott.
    Mas com o protótipo essas medidas podem ser diferentes das atuais.

    (2)
    Responder
  6. Renato disse:
    4 de junho de 2016 às 0:34

    sei la eu me adaptei bem a 29 apesar de pesada pra quem tem pouca perna se ajustar bem a relaçao ela fica mt rapida

    (0)
    Responder
  7. Diego Adelson disse:
    4 de junho de 2016 às 9:11

    Ao meu ver, quando se fala em XCO, vai mais da adaptação do atleta e do tamanho dele, pois acredito que a geometria da 27,5″ tamanho G ou GG não deve ficar boa quanto na 29″.
    Porém temos um grande detalhe. Entre os principais atletas de XCO, quantos usam de 29″ e quantos 27,5″?
    Quantas fabricantes fabricam 29″ e 27,5″ para todos os tamanhos? Pesquisando, um pouco, varias só tem disponivel 27,5″ nos tamanhos menores e algumas (exemplo specialized) não tem nenhuma 27,5″.

    (0)
    Responder
  8. Diego Adelson disse:
    4 de junho de 2016 às 9:24

    Encontrei uma otima pagina da propria scott que fala bastante sobe as diferenças delas. http://wheelsizematters.scott-sports.com/?lang=pl

    (0)
    Responder

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