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Henrique, parabéns pela iniciativa. Fiquei curioso, como você esta produzindo os vídeos ? Esta usando uma go pro, webcam ? E a edição ? Parabéns , ficou bem dinâmico e continue balançando as mãos..esperando que a meleca desapareça. Abraços
Henrique aqui em Cascavel Pr pra ti ter uma ideia o melhor nosso melhor mecânico era(foi morar em SC) um médico proctologista kkkkkkkk imagina o nível. Abr
Acredito que sobre a manutenção das bikes não vejo como um problema das marcas de bike e sim das empresas que vem os grupos, shimano, Campagnolo e Sram, pois não se vê outros grupos nas bikes e a manutenção destes tem que ser por especialistas, então a sugestão as grandes marcas de peças ofereça treinamentos nos Estados(capitais) com um custo mais justo para as lojas da região….. Hoje que tem grupo Eletronico esta morto não tem pessoas capacitadas para a manutenção… Fica minha opinião
Aqui em Araranguá/SC, cidade com 70 mil habitantes, temos apenas 3 lojinhas, um mecânico pior que o outro. Para um serviço decente somos obrigados a nos deslocar para Criciúma. Complicado!
Henrique o lance dos problemas com as revisões das bicicletas aqui a onde moro Jaguariúna interior de SP também existe. Alguns serviços até consigo fazer aqui “serviços de emergência pra não ficar sem rodar” ou tem coisas que eu mesmo prefiro fazer dependendo. Porem para serviços de porte maior temos que recorrer a cidades vizinhas como Amparo ou Pedreira que tem profissional de verdade com especialização cursos etc…
Infelizmente sinto que falta mão de obra qualificada de modo geral, falta esses mecânicos mais antigos se atualizarem também as bikes hoje em dia evoluiriam muito não é mais como 20 anos atras.
Aqui em Juiz de Fora-MG depois de passar um bocado de raiva, animei a eu arrumar minhas bikes. Foi a melhor decisão que tomei!
E um ponto de vista sobre a Vuelta, acho que Quintana e equipe tinha que agradecer muito ao ataque loco do Contador, senão daria Froome de novo!
Verdade em são paulo também é difícil achar um lugar que faz uma boa revisão as lojas fazem no popular meia boca por isto estou montando uma oficina aqui em sampa para final de outubro,mas já estou trabalhando em casa e logo mais vai sair “GOMA BIKE TOOLS AND REPAIRS” fica no ABC grande São Paulo na cidade de Mauá até semana que veem já estaremos no facebook quem quiser conhecer e o négocio é só oficina mesmo (mecânica especializada) trabalho artesanal quiser mais informações procure por Marcos Gomes no facebook valeu.
Henrique,
Sou um Engenheiro de Sistemas Operacionais e Storages. Trabalho hoje na Dell Computadores.
Eu pedalava 60km indo para o trabalho… e 60km voltando. De duas a três vezes por semana.
Mandei minha Speed para revisão e o cara usou cabos de marcha errado e meteu aperto nos parafusos sem o uso de torque correto…. Resultado…. Quase morri!
Desde este dia eu tenho estudado varios cursos da Shimano / Trek / SPZ e outros componentes…
Como eu falo um bom inglês e consigo compreender bem as documentações… eu compartilho e sofro com este problema.
Eu irei largar minha profissão primária em breve para resolver este problema de uma vez por todas. Chega de amadorismo em bikes esportivas… mas você disse uma coisa que é crucial!
As pessoas tem uma bike com o preço de um carro mas não querem pagar bem por um serviço profissional.
E olha… Minha família vem de uma origem de mecanicos de precisão… desde tratores… aviões… motores de competição e no meu caso eu conserto computadores! Hahaha!
Em breve… em breve… Só a grana me permitir comprar os equipamentos certos.
Aqui em BH simplesmente não existe esse problema. Tem a Green Max, revisão de total confiança, já chegou a ponto de eu falar: “tô querendo trocar o pneu” e ouvir: “não, esse seu tá ótimo ainda, dá pra rodar muito ainda, se começar a furar com frequência você troca”.. Para os serviços mais cabulosos tem um mecânico/torneiro conhecido como “Bruno Shimano” que é bão de serviço, eu comprei um cassete de 11v e não coube no freehub de 10v da minha roda, ele pôs o cassete no torno e limou um milésimo de milímetro do cassete e coube as 11v na roda.
Olha o Bruno Shimano é bom de serviço mesmo, o cara faz o que precisa mesmo nada de enrolar.
Só levo minha bike lá….. O MELHOR DE BH DISPARADO !
Boa Henrique. Deveria ser como é para os carros, onde as montadoras exigem um padrão de qualidade para as concessionárias.
Sonho com o dia em que teremos oficinas “do yourself” espalhadas no Brasil. Vim morar no Canadá e tem uma oficina nesse esquema na faculdade aqui da cidade, mas é aberta para todo o público. Tem todas as ferramentas e equipamentos necessários para manutenção completa e voluntários que te ajudam e dão dicas de como fazer o serviço. Há peças usadas de graça para substituições, assim como há peças novas para venda com preços praticamente de custo. Como “prêmio” os voluntários recebem treinamentos e workshops de outros voluntários e também de empresas, além de benefícios como peças novas de graça (de acordo com o tempo dedicado). Enfim, com praticamente 3 pessoas remuneradas (os coordenadores) atende-se dezenas de ciclistas diariamente. Resumindo, o ciclista aprende a dar manutenção em sua bicicleta, faz isso sem custo, rodam com bicicletas sempre tinindo e é auxiliado por pessoas bem capacitadas.
País CIVILIZADO é outra coisa…
Se fosse aqui no Brasil dependendo do local, duraria no máximo alguns dias, pois rapidinho iria sumir ferramentas, componentes grátis e pagos, e sorte se os responsáveis não fossem assassinados…
Não tinha lido seu comentário antes, conheço um goiano que saiu de Squamish BC, extramamente qualificado de tanto fazer do yourself, que é assistente de mecânico da Marin Enduro Team no California Enduro Series.
Boa Henrique. Concordo com vc. Aqui em BH são poucas lojas especializadas para mexer nas bikes. E querendo ou não, se o cara tem uma bike cara, eu não acho caro ele pagar 100,00 numa revisão Geral. 200,00 numa revisão de suspensão, vendo que ele utiliza bem a bike e judia bem da coitada. Deveria era ter mais centros especializados com mecanicos capacitados e principalmente material para estas revisões. Muitas das vezes as oficinas estão lotadas e nem sempre o serviço é bem feito, devido ao grande número de entregas de bikes a serem feitas no dia.
100 Reais uma revisão geral? Desmontar tudo… Limpar… Lubrificar… com os produtos certos… e montar tudo corretamente sem danos… dentro da especificação do fabricante.. 100 reais não paga nem mais a gasolina para ir pedalar em um pico bom durante um final de semana.
Aqui em Brasília tem uma ótima oficina, mecanicos bem atualizado com lançamentos etc. Fica no lago sul, na QI 23, loja TOTAL BIKE!!
Aqui em Salvador tem boa lojas e mecânicos qualificados, para quem utiliza o serviço dessa lojas que acho qualificadas( seus mecânicos fazem os cursos da shimano, sram, park tool”s entre outros) o grande problema é a demanda de serviços que termina complicando a entrega nos prazos…, Mas eu mesmo não sofro com esse problema, já fiz cursos da shimano e sei mecânica geral de bikes a pelo menos uns 25 anos. Oficinas para mim é só para ir ver os amigos. Sou professor de Educação Física e Mountain biker desde 1992.
sacanagen aqui onde moro vila elza cidade de viamao r.s o que mais tem e mechedor de baik semana passada fui colar a camara o cara nao sabia retirar camra do pineu
Ainda bem que aprendi a me virar com minha bike.
A única coisa que não aprendi (por enquanto) foi enraiação de rodas, já o restante sem mistério.
Graças a Deus.
Já que foi tocado no assunto das Grandes Voltas, gostaria de saber a opinião de todos no que diz respeito ao Alberto Contador ultimamente.
O que você(s) acha(m); ele tem ido mal ultimamente pela falta de uma equipe melhor ou infelizmente a “era” dele já se foi?
A TREK SEGAFREDO será capaz de lhe dar um melhor suporte?
Fique(m) a vontade para responder.
Olha que sou de sampa e para conseguir um mecânico perto de casa descente com baixo valor na manutenção por sorte fiquei colega de um que é fucionario de uma loja boa se não sem chance
Hahahaha… mano seus vídeos estão ficando cada vez melhores… parabéns… sempre fazendo rever meus conceitos sobre o blog, e agora com boas risadas…..
…. com uma trinca na costela devido uma queda de downhill, 3 semanas sem pedalar, com sinusite atacada… e toda vez que vou tossir ou rir a dor na costela perturba mais que seus tiques na mão esquerda…
hahahahahahaha…. muito bom os vídeos para passar o tempo de um enfermo.
Sobre o problema com a oficina…. Graças a Jah! tenho dois excelentes mecânicos agradeço todos os dias. Se em um futuro próximo sobrar uma grana faço um team de dh e contrato os dois com carteira assinada e cervejadas livres pós provas.
Abraços
Henrique, eu sou de Brasília e tive uma experiência ruim com uma renomada loja de bikes na asa norte. A bike voltou pior do que eu deixei ( revisão completa, incluindo revisão de suspensão e sangria de freios). O que eu fiz… Estou com uma boa quantidade de ferramentas e materiais de consumo e nas minhas bikes eu mesmo faço a manutenção, inclusive dos freios hidráulicos e suspensão. Melhor coisa que eu fiz foi aprender a fazer essas coisas.
Como alguns falaram, o camarada anda, anda até derreter a bike e os componentes, ae acha caro quando tem que comprar uma relação inteira, outra coisa é querer fazer uma revisão padrão, com
materias de qualidade e mão de obra especializada e querer pagar 100 reais, na minha cidade chapecó eu atendo a demanda de revisões de suspensões, fiz curso, já investi mais de 6 mil reais em ferramentas e material consumível, e tem gente que acha caro revisar a suspa por 150 reais, com graxa, óleo tudo especifico de acordo com os fabricantes, com todas as ferramenta requeridas. Outra coisa e mais importante é a falta de valorização dos bons mecânicos, baixos salários, falta de reconhecimento, falta de incentivo etc…
Aproveitando a deixa para sugestões de matérias…. e para não trollar o post do video da BR, fica a sugestão de uma matéria sobre o doping, ver a cara de dois dopados marentos no vídeo, me faz lembrar o quanto o assunto é atual. Ahhh…. conservação e limpeza das trilhas também, precisamos de um veículo como o blog para conscientizar o ciclista sobre a sustentabilidade das trilhas, limpeza é questão de educação. Obrigado pelo espaço.
Tive a oportunidade de falar ano passado com vários distribuidores das marcas de bicicleta no Brasil na feira do Center Norte, eu propus para alguns que em meio a crise que viria e para melhorar o relacionamento com os clientes os fabricantes/distribuidores deveriam criar um canal único de contato com os clientes e uma rede de oficinas de qualidade atestada pelo fabricante e até oficinas próprias dos fabricantes. Literalmente me ignoraram e inclusive o distribuidor da marca Focus no Brasil só faltou dizer na minha cara que sou maluco. Sou um maluco que trabalha há 25 anos na área de TI e vivenciou o mesmo problema na área. Eu investi na minha própria oficina, que é algo caríssimo no Brasil. A principal barreira é os empresários com mentalidade de reserva de mercado, a segunda é a baixa remuneração dos mecânicos, a terceira é a falta de qualificação técnica e por ultimo a recusa dos clientes pagarem um preço justo. Além das barreiras do mercado o Governo brasileiro dificulta mais ainda com os custos associados para abertura de uma empresa e as pegadinhas do MEI.
Esse é um tema complicado, principalmente por conta da péssima remuneração que os mecanicos tem. Nosso governo deveria mesmo dar incentivos nessa area, pois temos serios problemas com mão de obra especializada. Conheço algumas bicicletarias que prestam excelente serviço, mas o valor é impraticavel pra pessoas como eu onde o valor da revisão daria pra comprar um k7 e uma corrente nova. Eu acho justo pagar o que o profissional vale, o que nós deveriamos ter é a desoneração de impostos na folha de pagamento e nos cursos especializados, pra tornar o serviço mais acessivel.
Eu mesmo comecei a fazer minha manutenção, depois de um incidente onde mandei alinhar uma roda vzan extreme com raios aero e os raios voltaram igual uma espiral de tão apertados. Montei um kit básico com ferramentas bem simples e estou me virando muito bem. Tendo o conhecimento sobre os procedimentos de manutenção, o dono faz o serviço com mais calma e cuidado que a maioria das biciclerias por ai, o resultado é bem melhor. Já montei uma bike do zero e estou aprendendo bastante com video aulas no youtube.
Se eu tivesse grana, não pensaria duas vezes em pagar bem por um bom serviço, mas pela necessidade que tenho, estou fazendo tudo eu mesmo e o resultado está melhor e mais barato que as bicicletarias meia-boca que tenho aqui perto de casa.
Acho engraçado é o cara ter uma bike de não sei quantos mil, e reclamar do preço da revisão, e reclamar mais ainda quando tem que trocar uma peça. E outra, em Brasília tem muito mecânico de “nome”, que em uma revisão não é capaz nem de abrir o movimento central ou uma caixa de direção, só lava regula e entrega, e o mais interessante é ver que o cliente ainda sai satisfeito!!
Henrique, parabens por “jogar no ventilador”. Tem cada história de arrepiar os cabelos. O maior problema é a desonestidade, o cara promete um serviço e faz outro, infelizmente é a realidade. Meu conselho é ir pela opinião dos mais experientes e tentar criar um elo de confiança com o mecânico/oficina.
Aqui em João Pessoa temos boas oficinas, mas na hora de entregar a bike tem que dizer especificamente o que precisa de reparo sob pena da bike voltar com os mesmos problemas. Ah…e temos a melhor oficina de suspensão do nordeste (talvez do Brasil). Bikesuspclinic…
A historia é a mesma de sempre, o problema é que o cara tem 10 15 mil p/ pagar numa bike mas não tem 200 reais p/ pagar em uma manutenção Henrique, mas como nosso amigo acima comentou o melhor mecânico aqui de Cascavel-Pr foi embora p/ SC o problema que era um bom mecânico p/ turma dele porque ele não cobrava o serviço entendeu, tenho o SSC e muitos mais cursos de suspensão e estou indo novamente p/ o Brasil Ride com a equipe da SHIMANO e mesmo assim o povo não da valor noque tem, um grande abraço e se vemos em Porto Seguro abraço.
Sou mecanico de bicicletas em salvador estou desempregado alguem souber de alguma vaga me aVisa whatsapp: 71983291194
Kleberari@hotmail.com