Olá galera, interessante esse vídeo. Ele mostra o tamanho do ponto cego do retrovisor de um caminhão enquanto ele faz uma curva.
E nas conversões, são onde acontecem a maior parte dos acidentes envolvendo ciclistas! Então é bom ficar ligado!
Olá galera, interessante esse vídeo. Ele mostra o tamanho do ponto cego do retrovisor de um caminhão enquanto ele faz uma curva.
E nas conversões, são onde acontecem a maior parte dos acidentes envolvendo ciclistas! Então é bom ficar ligado!
Excelente post! Sou Policial Rodoviário Federal e garanto que em TODO plantão meu atendo, no mínimo, de 1 a 2 acidentes por causa desse problema. Seja de carro, moto ou bike, nunca transite tendo um caminhão ao seu lado DIREITO. Para países com mão inglesa, eu recomendaria não ter um caminhão a sua esquerda (como nesse vídeo).
CORRIGINDO: Invertam o raciocínio do meu comentário anterior. Aqui no Brasil, evite ter um caminhão a sua ESQUERDA. Nessa situação, o motorista do caminhão, que está do lado esquerdo do veículo, não te vê.
Eu sou caminhoneiro e posso dizer:
Culpam caminhoneiros dizendo que como são grandes, abusam dos menores!
O caminhão para no sinal.. Dependendo da altura da cabine, se uma pessoa passa à frente do caminhão para atravessar a rua e o sinal abre neste momento, o motorista não está vendo o pedestre.
Num engarrafamento, um carro numa oportunidade, resolve passar à frente do caminhão, saindo da faixa direita para a esquerda. O motorista do caminhão, não vê! E também, existe mesmo varios pontos cegos no retrovisor. Outra coisa, se o sinal fechar à sua frente, estando o transito em movimento, nunca entre na frente de um caminhâo carregado para ganhar a dianteira. O caminhão tem capacidade de frenagem limitada quando com carga, e o motorista está calculando o espaço que tem para parar o caminhão. Se você entrar na frente dele, diminuira este espaço, e você estará correndo perigo!
Sim, serve para ônibus também. Quando eu trabalhava com caminhões, ficava quase em pé no volante para procurar o ponto cego do retrovisor e não atingir uma moto por exemplo (nosso pior inimigo). Porém, existem pequenos espelhos de aumento que podem serem instalados em qualquer retrovisor e eliminam o problema em 99%, então bastava que tornasse o uso obrigatório em veículos de grande porte.
Quando o motorista do grandão argumentar que não te viu, engula a indignação e baixe o tom. Ele pode muito bem estar falando a verdade. Outra coisa que eles fazem com frequência, numa curva à direita, é abrir a frente mais pra esquerda a fim de garantir que a traseira tangencie a borda direita da pista, se você entrar naquele enorme espaço que ele acaba de oferecer estará numa armadilha mortal. Com ou sem anteparos de proteção.