Eu achei essas dicas simplesmente espetaculares! São duas formas extremamente interessantes que podem te salvar no caso de o cabo do câmbio quebrar.
O grande problema que acontece quando você quebra o cabo, é que o câmbio vai para a posição mais encolhida. Se for na coroa, ele vai para a coroínha, se for no cassete, vai para o menor pinhão.
Na coroa tudo bem… Mas ficar andando com a marcha mais pesada do cassete não é fácil… Então existem duas soluções:
1 – Travar o parafuso que regula o limite de baixo do câmbio. Girando o parafuso de cima do câmbio, você limita a posição mínima que o câmbio traseiro vai chegar na parte de baixo… Com essa regularem você conseguirá deixar a marcha até no pinhão 14 ou 15… O que já é um bom alívio…
2 – A outra solução e muito engenhosa, diga-se de passagem, é tirar o cabo da bicicleta, e dar dois nós logo atrás no câmbio traseiro. Após esse passo, levante o câmbio com a mão e aperte aperte novamente o cabo no câmbio. (veja o vídeo para entender). Isso vai esticar o câmbio e deixa-lo em uma marcha mais leve.
Dessa forma você vai conseguir ficar com uma marcha média e voltar para casa numa boa!