Mais um vídeo do GMBN, com uma excelente explicação dos tipos de suspensão disponíveis para Mountain Bikes.
Tradução
O MTB pode ser dividido em três categorias. XC, enduro/All-Mountain e Downhill. Para cada uma dessas modalidades, existem suspensões específicas que atendem melhor os objetivos dos pilotos
Partes da suspensão
- Steerer (espiga)
- Crown (coroa)
- Stanchions (hastes)
- Lowers (canelas)
- Axle (eixo)
- Cable Guide (Guia de cabo)
- Brake Mount (local de fixação do freio)
Espiga
Existem espigas feitas de alumínio e carbono. Elas tem três tamanhos diferentes.
- Convencional – toda com 1″1/8 de polegada
- Cônica – parte de cima com 1″1/8 de polegada e parte de baixo com 1,5″ polegada
- Over sized – toda com 1,5″. (Pouco comum)
Certifique-se de que a configuração da espiga seja compatível com a sua bike.
Coroas
Existem dois tipos de suspensão. Com coroa única e com coroa dupla. Atualmente as suspensões de downhill possuem coroa dupla, o que oferece rigidez em toda a estrutura da suspensão. O ponto negativo é o peso. Elas são bem mais pesadas.
Eixo
Atualmente, as bikes melhores estão vindo com eixos de 15mm na frente. Isso deixa a frente da bike bem mais rígida do que o formato anterior, que era apenas de quick-release.
Nas bikes de downhill, os eixos tem 20mm e possuem um sistema de fixação diferente, com dois parafusos allen de cada lado. É para aguentar porrada mesmo.
Tamanho de roda
Cada suspensão é feita especificamente para um tamanho de roda. Elas não podem ser utilizadas em tamanhos diferentes.
Curso
Medido em milímetros, o curso da suspensão é a quantidade de movimentação que uma suspensão aguenta. Bikes com mais curso, geralmente possuem hastes um pouco mais largas, para ter mais rigidez.
Cross Country
Geralmente as suspensões escolhidas para o XC, são suspensões mais leves, com curso entre 80 e 100mm. Que consigam passar por locais técnicos, mas que seja leve para não perder performance. As suspensões atuais de XC possuem 32mm de diâmetro as hastes, eixos de 15mm e pesam cerca de 1,5kg
Enduro
Suspensões com 140 a 170mm. Feitas para aguentar mais porrada, mas também são capazes de percorrer subidas
Downhill
Suspensões com 200mm de suspensão, coroa dupla, 20mm de eixo e bebem pesada, com cerca de 2,7kg.