A Specialized realizou esse teste em seu incrível túnel de vento particular, para mostrar a diferença de performance de acordo com a posição que o ciclista fica sobre a bicicleta.
As posições testadas são quatro: 1 – Segundo na parte mais central do guidão; 2 – Segurando nas manetes; 3 – Segurando nos drops; 4 – encolhido como se entivesse na contra-relógio.
Tradução dos resultados
A pior posição logicamente é a segurando na parte mais central do guidão. Se você mudar dessa posição e segurar nas manetes, vai diminuir 6% no arrasto aerodinâmico, o que em um percurso de 40km, você completaria 90 segundos mais rápido do que se estivesse na primeira posição, fazendo a mesma força.
Mudando da posição 2 e indo para a posição três (segurando nos drops) você diminui mais 5% de arrasto, o que vai fazer com que você complete os mesmos 40km, 60 a 70 segundos mais rápido do que segurando nas manetes.
E se ficar encolhido, você percorrerá os 40km três minutos mais rápido do que se tivesse segurando nos drops, fazendo a mesma força. O que é uma grande diferença. Somando tudo, a diferença entre segurar em cima, na parte central do guidão e ficar encolhido, dá quase 6 minutos no tempo para percorrer 40km, fazendo a mesma força.